鈑金加工不僅僅是一項小小的工藝，鈑金件加工技術不斷龐大的過程中已經沖出亞洲進入了全世界，讓鈑金 加工進入全世界的不是由某一個鈑金加工技術促使的，而是在鈑金 加工技術一個綜合體進行促成的。今天就讓我們一起以世界觀來看鈑金 加工的一個發展境界。中美沖壓、鈑金 加工公司的最大不一樣點即是主動化、信息化水平的不一樣。

鈑金加工迄今沒有一個對比完好的解釋，依據國外某專業期刊上的一則界說能夠將其界說為：鈑金是對于金屬薄板一種歸納冷加工技術，包含剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如轎車車身)等。其明顯的特征即是同一零件厚度共同。

第一，美國鈑金加工選用的閉環控制的主動化出產愈加安全可靠，便于整條出產線運轉的保護。公司都有其工裝模具保護車間，模具上裝置或內嵌有各種傳感器，這些傳感器的使用極大的提高了整條出產線的安全可靠性。

第二，美國沖壓、鈑金加工廠的安全意識高。其壓力機上都裝置有安全光柵，當工人間隔壓力機過近時，壓力時機主動停機，然后確保工人的安全。第三，美方公司都有自個的管理信息系統。其原資料供貨商所供給的資料都帶有條形碼，入庫時經過掃描，原資料的各種信息都會主動進入出產數據庫。伴跟著原資料進入加工進程，各個加工環節的電腦主時機主動將加工信息輸入到數據庫，而這些信息將一起被附帶到結尾商品上。

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